早在去年，BEIJING品牌亮相了首款概念车“ILLUMINATE 耀”，其量产版车型就是BEIJING-X7。该车由凯迪拉克CT6设计师“操刀”打造而来，外观及内饰设计都很是惊艳。
昨日，BEIJING汽车官方宣布，全新中型SUV BEIJING-X7正式上市，新车共推出9款车型，包括燃油版和PHEV(插电混动)两中动力车型。其中燃油版车型的售价区间为10.49-14.69万元，PHEV车型的售价区间为18.49-21.69万元。
同时，官方给出了前1万名客户，可享受9.59万元-13.79万元的惊喜抢先价。并且提供了“3年0息”的金融购车优惠政策，和最高6000元置换和增购补贴。首任家用车主还将享受终身质保和终身保养政策。
新车作为BEIJING汽车的全新车型，在外观及内饰设计上有不少亮眼之处。具体来看，新车外观采用了全新设计语言，扁平式大灯与发光贯穿式格栅，车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯，整体很是时尚潮流。
而操刀该车的设计师也大有来头，该车由美籍华人FRANK WU设计，其曾在通用凯迪拉克工作有7年时间，是美国凯迪拉克设计中心的首席设计师，期间还参与了全新CT6的设计工作。
内饰部分，新车搭载了双联大屏设计，空调控制及显示面板也采用了触屏操作，车内极具科技感。电子档把造型也很是新颖讨巧。不得不说，在内饰设计方面，国产车已经全方位超过了日系、美系车型，甚至能够与BBA这样的豪华品牌，直接一较高低了。
配置上，新车标配一键启动、胎压监测、车顶行李架等功能。中配车型就加入了无钥匙进入、隐藏式外开手柄、全景天窗等配置。顶配车型还加入了方向盘加热、电动主副驾驶席座椅、前排座椅通风功能、驾驶员座椅记忆等舒适性配置。
作为一款中型SUV，新车长宽高分别为4710/1892/1715mm，与奇瑞瑞虎8、长安CS75PLUS等车型相比，空间优势明显。并且该车的轴距达到了2800mm，也超过了中型SUV标杆车型——丰田汉兰达。
底盘方面，新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，注重操控性与乘坐舒适性。
动力上，新车推出有1.5T+7DCT、PHEV(X7P)车型，其搭载的全新1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为260N·m，配备7档双离合自动变速器。后期，该车还将增加2.0T+8AT以及纯电动等车型。
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