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纳智捷要退出大陆市场 东风汽车无奈回应

时间:2020-06-19 17:24:04       来源:快科技

说起纳智捷这个品牌,好多人都会首先想到,“两桶油战略合作伙伴”、“百公里一个加油站”、“二手车商卖车送一满箱油”等搞笑段子。

事实上,因为网上流传的一些段子,多少也对纳智捷的销量造成了一定的负面影响。如今,在中国大陆市场屡屡受挫的纳智捷,也考虑要调整市场发展方向了。

日前,有媒体报道称,台湾裕隆集团与东风汽车已初步达成共识,裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出中国大陆市场,目前双方正在就东风裕隆汽车有限公司退市细节进行讨论和评估。

今日,东风汽车新闻发言人秦捷在接受媒体采访时表示,股东双方正在探讨东风裕隆的发展,目前没有解决方案。

言语中透露出不少无奈之感,这也反应了纳智捷品牌当前的尴尬现状。车辆在品牌和产品力方面,都缺少鲜明的竞争优点。

但在舆论知名度方面,则凭借着网络段子爆火。只是,这种调侃油耗高的段子,并不能给其转化成真实的销量订单,甚至还会吓走原先的意向客户。

据悉,由东风公司与裕隆汽车于2010年合资组建,生产裕隆自有品牌“纳智捷”的产品。在2015年,销量达到了历史最高6万辆之后,后续销量就开始连续下滑。

2019年,东风裕隆销量跌至不足两千辆。而今年前五个月份,累计销量仅为43辆。

事实上,纳智捷的销量受挫,主要原因不是网络段子的负面影响,而是集团内部的分歧过大。因为股东双方的分歧,早在2017年,东风汽车就已全面撤出东风裕隆的经营管理。同时,去年,东风裕隆杭州生产基地,就已处于停产状态。

由于没有产能,多家东风裕隆服务网点反应售后没有备件,导致车主无法维修车辆。同时,还有车主表示,由于缺少备件,没法修车,甚至卖车,连二手车商都不收纳智捷的车辆。

关键词: 纳智捷