8 月 20 日，蔚来今天发布电池租用服务，还宣布联合成立电池资产公司。
蔚来创始人李斌表示，车电产权分离，用户用车的电池可充可换可升级的想法从 2015 年就开始了，现在终于成真。
简单来说，用户买车可以理解为车身和电池分开购买，车身单独去开发票和办理贷款，电池只是每月付服务费，这样的模式蔚来称为 BaaS，电池即服务。
李斌以蔚来目前的主力销售车型 EC6 为例，采用车电分离的模式，用户可以车价立减 7 万，电池租用服务费 980 块每月。
据介绍，这样的模式承载在了单独成立的电池资产公司，该公司名称是武汉蔚能电池资产有限公司，成立时间是 2020 年 8 月 18 日，注册资本为 8 亿元人民币。股东包括，蔚来中国运营实体蔚来(安徽)控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北科技投资集团有限公司。
针对 BaaS 服务的好处，李斌还表示，首先，这样可以系统性解决电池衰减，其次，用户还可以持续享受电池升级红利，第三，还可以提升车辆保值率。
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