不知道还有没有人记得贾跃亭？日前，贾跃亭坐在一辆汽车的副驾驶体验，并竖起大拇指点赞，脸上露出欣慰的笑容。猜得没错，和贾跃亭有千丝万缕关系的FF 91转量产车终于打造完成，也就是说这款在汽车圈沉浮多年的车型终于要开始进入真正的量产阶段了，而这位“枭雄”贾跃亭，在几年之后终于看到了他这一博的成果。
FF 91这款车可以说命运多舛，或许我们可以认为是贾跃亭喊了开始的口号，赋予其最初的生命，但也因此一度被大众质疑。去年这款新车在开启预定之后，短时间内宣称订单达到了14万，但后续又有包爆料称其数据不真实。跌宕起伏的新车量产之路，如今准量产新车终于发布，不免引人感叹。
另外FF 91的产品实力确实也比较惊艳，其搭载的是050匹的驱动电机，峰值扭矩能达到1800N·m，而且百公里加速仅需2．39秒。其电池组达容量为130kWh，NEDC续航超过700km。从任何一个角度来看产品实力都足以匹敌现在市场的大多数纯电动车型。此前很多朋友认为，其竞争对手为特斯拉Model X，这也不足为奇，毕竟当下从品牌价值和产品核心技术方面来看特斯拉Model X也可以入选。而其全球CEO毕福康曾说过，“FF91的竞争者不是Tesla或Lucid，而是奔驰、迈巴赫，劳斯莱斯和宾利。”显然，FF的“野心”并不是止于FF91。
当然其实到如今，再谈起贾跃亭只能算是一个聊资了，我们还是要说回新车本身。第一辆FF 91准量产车的完成，预示着FF 的计划没有延期，在今年的第三季度将会正式进入量产阶段。在接下来的时间FF 91电动车的持续工程验证和认证的详情也很重要，值得关注。同时FF官方也表示，“FF 91 将作为第一款上市的超豪华电动车，为用户提供无与伦比的驾乘体验。”另外其全球CEO毕福康更明确的说明，公司将会在2025年开始盈利。
足后想要表明，国内汽车市场相信也是FF91的必争之地，而此前已经有爆料，新车在国内的售价将会达到140万元人民币起，不知是否属实，开启预定的时候也有信息称会达到200万元人民币。其实说到这里，就已经很明显FF 91对于我们大多数普通民众来说，也只能作为聊资了！
原文标题 : 许久不见贾跃亭，FF91准量产车发布！终于笑了
