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小鹏汽车发布2021年报:全年营收大涨259%,亏损却扩大超三成

时间:2022-03-29 16:40:25       来源:奇偶派

3月28日晚,国内知名的新能源汽车公司小鹏汽车发布了其2021年第四季度及全年财报。第四季度和全年,小鹏汽车均呈现营收大幅增长,亏损幅度同比扩大的态势。

财报显示,2021年第四季度,小鹏汽车营收为85.56亿元,同比增长200.1%。其中汽车销售营收为81.87亿元,同比增长199.3%;服务及其他方面营收为3.69亿元,同比增长218.2%。

2021年全年,小鹏汽车营收为209.88亿元,同比暴涨259.1%。其中汽车销售营收为177.33亿元,同比增长231.5%;服务及其他方面营收为6.33亿元,同比增长177.6%。

但在营收大幅增长的同时,小鹏汽车的亏损幅度也扩大明显,2021年四季度,小鹏汽车净亏损12.87亿元,同比扩大63.5%,非通用会计准则下净亏损为11.98亿元,同比扩大68%。

2021年全年,小鹏汽车净亏损48.63亿元,同比扩大30.3%,非通用会计准则下净亏损为44.83亿元,同比扩大49.8%。

另外,财报披露,2021年第四季度小鹏汽车的毛利率为12.0%,汽车利润率则为10.9%,2021年全年,小鹏汽车的毛利率的12.5%,汽车利润率为11.5%。

相关成本及开支方面,2021年四季度,小鹏汽车的销售成本为75.33亿元,同比增加185.2%,研发开支为14.51亿元,同比增加215.6%,销售及一般行政开支为20.15亿元,同比增加119.6%。

2021年全年,小鹏汽车的销售成本为183.66亿元,同比大增229.2%,研发开支为41.14亿元,同比增加138.4%,销售及一般行政开支为53.05亿元,同比增加81.7%。

小鹏在财报中表示,2021年第四季度及2021年全年营收的增长,以及销售成本的大幅增加,主要是由于小鹏P7、P5等汽车的交付量增长所致。

财报摘要显示,2021年全年,小鹏汽车总交付量达到98155台,同比大涨263%,其中P7交付量为60569台,P5交付量为7865台。

而另一增长幅度较大的开支项目研发,小鹏汽车表示,研发开支的增长主要是由于研发人员增加导致雇员薪酬增加,以及开发新车型以支撑未来增长有关的开支增加所致。

而在现金流方面,财报披露,截至2021年12月31日,小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期存款,投资以及长期存款总额为435.44亿元,同比增加23.2%,但环比上季度的453.58亿元略有下降。

综合来看,小鹏汽车2021年的营收增长和亏损扩大,都与其旗下汽车交付量的增加有关。另外,小鹏汽车的研发成本占营收比重达到19.6%,是三大造车新势力中占比最高,这也导致是导致其亏损幅度扩大的原因之一。

不过,尽管小鹏在年交付量方面实现了对理想、蔚来的超越,但在营收方面,小鹏不及理想的270.1亿元,亦被蔚来361.4亿元的年营收远远超出。而在盈利能力方面,理想2021年四季度已实现净利润3亿元,全年净亏损仅3.22亿元;蔚来全年净亏损亦有所收窄,为40.2亿元,相比小鹏仍在显著扩大的亏损状况都要好上不少。

因此,小鹏汽车在过去一年里的亏损扩大,也暴露出其在交付量增长的进步之余,相关成本控制较差,以及整车毛利率较低的问题。

小鹏汽车在年报中披露,其2022年1-2月的交付量为19147台,预计其一季度交付量在3.35-3.4万台,同比将增长150%以上。此外,今年第三季度,小鹏还将开启旗舰车型G9的正式交付。

如何在交付量持续增长的背景下,通过控制成本,提升利润水平,实现营收的进一步增长,收窄亏损幅度?这或许是小鹏在2022年亟待解决的重要问题。

截至昨日美股收盘,小鹏汽车股价微涨0.3%,报27.13美元/股。而今日港股开盘后,小鹏股价跌去2.5%,至午间收盘,暂以103.8港元/股作收。

原文标题 : 2021年大卖9.8万台车的小鹏营收暴涨,但依旧难逃亏损

关键词: 小鹏汽车