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卖一辆车亏损近5万,表面光鲜的小鹏汽车,实则也不乐观

时间:2022-03-30 13:31:27       来源:车快评

近日,造车新势力车企之一的小鹏汽车公布了2021年度财报。

数据显示,小鹏汽车2021年营收为209.9亿,约合32.9亿美元。

相比2020年58.4亿的总营收,增长了259.1%。

其中,2021年小鹏汽车汽车销售收入为200.4亿元,同样比2020年的55.5亿元同比增长了261.3%。

从销量上来看,2021年小鹏汽车以98155辆的销量成绩一举夺得国内造车新势力的销量冠军。

相比2020年27041辆的销量数据,也增长了263%。

而且,进入2022年小鹏汽车的销量也还算不错,1月继续蝉联国内造车新势力车企的销量冠军,2月销量降幅就比较明显了。

总体看上去,小鹏汽车最近一段时间表面光鲜亮丽。

但实际上,小鹏汽车的现状也不容乐观。

在整个2021年,小鹏汽车的净亏损为48.63亿元。

通过以上数据,我们可以得出这样一个结论:2021年,小鹏汽车每卖出一辆车,亏损就达4.95万元。

而同为造车新势力车企的蔚来汽车和理想汽车,2021年净亏损分别是40.16亿元和3.22亿元。

很明显,即便是看上去财大气粗、品牌力更强的蔚来汽车,2021年的净亏损也都要低于小鹏汽车。

研发费用方面,2021年最高的依旧是蔚来汽车,总投入为45.91亿元。

其次是小鹏汽车,2021年研发费用41.14亿元。

最后才是理想汽车,去年的研发费用为32.96亿元。

在这三家车企中,小鹏汽车的研发费用投入虽然不是最高的,但是从研发投入和营收的比例上来看,小鹏汽车的研发投入比为19.6%,蔚来汽车和理想汽车分别是12.7%和12.2%。

还有,导致小鹏汽车2021年亏损严重还有一个比较主要的原因,那就是整车的毛利润比较低。

另据数据显示,2021年小鹏汽车整车的毛利润只有11.5%,远低于蔚来汽车的20.1%和理想汽车的20.6%。

毫无疑问,就品牌力而言,在上述三家车企中,小鹏汽车也是最弱的。

为了扭转“销量越高亏损越大”这一局面,小鹏汽车在今年将会推出旗舰SUV车型小鹏G9。

作为一款中大型纯电动SUV,即将在今年第三季度上市的小鹏G9入门版车型的售价应该会在35万元左右。

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原文标题 : 表面光鲜的小鹏汽车,实则也不乐观:卖一辆车亏损近5万

关键词: 小鹏汽车 蔚来汽车 理想汽车 造车新势力