文｜王元石
东风推出的岚图并没有从自我认知的高端品牌转化为消费者认知的高端品牌，而且其营销模式仍然是传统燃油车的套路，不能与互联网造车势力竞争，处于传统燃油车与新兴新能源车交叉重叠的市场“黑洞”。
图／官网
在涨与不涨之间，岚图汽车“纠结”了数日，最终还是没能扛住，选择了加入涨价大军。
受上游原材料持续大幅上涨的影响，近期国内多家新能源车企纷纷将这部分成本以提价的形式转嫁给消费者，掀起一波涨价潮。除了8天连涨3次的特斯拉，小鹏、零跑、威马等十余家车企也都调整了新能源车型的售价。
3月24日，东风旗下的岚图汽车官方在社交平台上发布《关于岚图FREE价格调整的说明》中表示，将于3月31日公布旗下产品的价格调整方案在此之前下定的用户，不受此次价格调整的影响。
与其他车型直接公布涨价幅度不同的是，本次岚图汽车没有具体说明“涨多少”，只给出了涨价时间。
不过，连续两个月交付量“腰斩”的岚图，在涨价的艰难决策之前，疑似已经悄悄进行了变相涨价？
【变相涨价？】
岚图汽车当下最直接的竞争对手理想，于3月23日宣布，从4月1日起，旗下在售的唯一一款车型理想ONE，售价将从目前的33．8万元上调至34．98万元。
作为一台增程式电动车，理想ONE的1．18万涨价幅度，遭受到不少人对其合理性的质疑。但理想ONE这一爆款车型，似乎并不为消费者不买单发愁。
而晚一天应声涨价的岚图，似乎有点底气不足，称调价幅度预计会在3月31日与用户进行“交流”后公布。这一波操作，显得谨慎而犹豫。
图／官方微博
而3月31日之前，岚图给消费者预留了几天时间，在这期间，用户可以趁着价格未上涨赶紧入手。
不过，有消费者发现，岚图目前惟一面世交付的岚图RREE，其实已经于3月21日悄悄地进行了疑似变相涨价的操作。
岚图RREE有两款车型，按动力系统划分为增程式版和纯电版。以前在官网购买时，增程式版的售价是31．36万元起，同时提供2万元“尊享包”的选装；纯电版的售价是33．36万元起，其对应的可选“尊享包”价格是3万元。
而从现在的岚图官网的选购流程来看，已经无法把2万元和3万元的套装“勾选项”取消，“选装”实质上默默地变成了“必装”。
但是在岚图官网首页的宣传页面，其岚图FREE的价格，还展示为31．36万元起售。这究竟是对消费者的误导，还是某种意义上的，变相涨价？
