众所周知，因为汽车缺芯，以及原材料暴涨等原因，过去的这半年多时间以来，各种新能源汽车都在大涨价，都说自己撑不住了。
特斯拉这半年以来涨了5、6次价，一年多以来涨了10多次价，而蔚来、小鹏、理想、零跑、威马等造车新势们也都是在大涨价，每一次一涨就是上万甚至好几万。
而根据特斯拉近日公布的数据来看，在涨价的前提下，特斯拉真的是赚翻了。
特斯拉第一季度总营收为187．56亿美元，同比增长81％；而净利润为33．18亿美元，同比增长658％。
当然这些营收中，不都是汽车的，汽车业务营收为168．61亿美元，占90％。另外卖碳积分6．79亿美元，能源发电和存储6．16亿美元；服务和其他业务12．79亿美元。
一季度特斯拉汽车交付量约为31万辆车，同比增长68％，也略高于2021年四季度的30．9万辆，从全球范围来看，31万辆的交付量，也是排名第一的。
更让人不得不服的是，因为大涨价，特斯拉一季度汽车毛利率高达32．9％，同比增长6．36个百分点，可见特斯拉靠涨价，又割了一波韭菜。
相比较之下，蔚来汽车为20．1％，理想汽车为20．6％，宝马为17．6％，奔驰则为12．7％，可见特斯拉有多赚钱了。
此外，一季度特斯拉交付每辆电动车的平均税前利润（EBITDA） 增长超过60％，达到16203美元（约10．4万元）。而按照纯利润来看，平均每台车也达到了6．9万左右。
可见，特斯拉真的是太赚钱了，从利润率来看，比BBA赚钱，比保时捷这样的豪车还赚钱。
想想国内的理想、蔚来其实平均价格比特斯拉还要贵，但目前还在亏钱，卖一台甚至亏好几万，要是特斯拉接下来降低利润，把价格降低，来与蔚来、理想竞争，那该怎么办？
不过马斯克也表示，现在工厂产能不足，2022年大约只能生产150万台汽车，和去年相比，可能只能增加60％，所以造车新势力们，可以稍微松一口气了，特斯拉明显不会降价，因为产能跟不上呢。
原文标题 : 特斯拉一季度数据：卖车31万台，均价35万元，税前利润10.4万元
