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近年来，随着互联网与物联网的高速发展，传感器在众多新兴领域的应用空间得到了大幅扩展，如智能家居、物联网、车联网和智慧城市，尤其是在汽车行业中，电动化、智能化功能持续迭代，感知层成为自动驾驶核心部件之一。
据光大证券报告显示，2022年6月15日，蔚来汽车举办新品发布会，发布蔚来NT2.0平台首款SUV车型ES7。NT2.0平台相较于NT1.0平台有大幅升级，其搭载了蔚来的NIOAquila超感系统以及NIOAdam超算平台，不仅传感器比NT1.0平台多了10个，而且电子架构也大幅升级。
2022年6月21日，理想L9正式发布。理想L9标配旗舰级ADMax智能驾驶系统，理想ADMax配备了1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知，按传感器数量统计，理想L9整车超25个视觉传感器。
近年来，我国新能源汽车市场迈入急速扩张阶段。中汽协数据显示，6月新能源汽车产销量同比均增长1.3倍，今年上半年产销量分别达到266.1万辆和260万辆，市场占有率达到21.6%，预计2022年全年我国新能源汽车销量将达到550万辆，同比增长56%以上。
新能源汽车的发展在对汽车能源进行更替的同时，实现了智能化对非智能化的迭代。深圳发布全国首部智能网联汽车法规，无人驾驶汽车可合法上路，汽车智能化持续提速。在自动驾驶的层级结构中，汽车传感器处于感知层，产品附加值高，是实现单车智能驾驶的核心硬件。
2021年，工信部颁发了《基础电子元器件产业发展行动计划(2021-2023)》支持电子元器件的关键技术的发展，重点发展温度、气体、位移、速度、光电、生化等类别的高端传感器，以及新型MEMS传感器和智能化传感器，重点推动车规级传感器等电子元器件应用。
随着汽车行业电动化、智能化功能持续迭代，感知层成为自动驾驶核心部件之一。相关机构预计，随着新能源汽车渗透率与驾驶自动化水平的不断提升，单车传感器数量有望实现持续增长。在电动智能化趋势下，电流类及智能类传感器使用量不断提升，单车使用量将达到数百个。中金公司测算，2026年全球、中国汽车传感器市场空间分别有望达到3803元/1449亿元，2021-2026CAGR分别为26.3%/26.1%。
目前驾驶自动化水平不断升级的趋势已经显现。在自动驾驶目标驱动下，智能汽车数量、单车搭载传感器的数量持续增长，各类汽车传感器均有望受益。受益于自主品牌新能源车型市占率走高，国内传感器企业有望凭借技术积累、快速响应以及下游客户的国产化需求迎来产业升级的黄金机遇。
