9月9日晚间，新纶新材（002341.SZ）公告，公司与珠海市富山工业园管理委员会和珠海格创投资控股有限公司（下称“格创投控”）签订了《战略合作框架协议》。
根据协议内容，新纶新材将结合自身发展规划，积极推动电池电芯用高性能材料、光电材料、精密制造、研发及销售中心等项目落户珠海，共同打造新能源电池材料产业园和光电材料产业园。项目总投资预计42亿元，分两期实施。
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维科网锂电注意到，格创投控为格力集团全资控股的子公司和进行产业引进和产业培育的重要平台，是格力集团着力打造国有资本投资运营平台的重要载体之一。
关于新纶新材
新纶新材创立于2002年，原名为新纶科技，2010年，新纶新材在深交所中小板挂牌，上市之初主业是为电子、医药、食品等行业提供洁净工程设计、施工、维护的一体化服务。
2013年，新纶新材启动从传统洁净行业向新材料行业的转型。2016年，新纶科技宣布以海外并购贷款加自有资金合计5.5亿元，收购日本T&T锂电池铝塑膜业务，布局相关业务，同时也形成3.26亿元商誉。此后，新纶新材还收购了深圳鹏阔精密工业有限公司、深圳市金耀辉科技有限公司、千洪电子、美国阿克伦聚合物系统公司、江天精密等公司一部分或全部股权。
通过一系列并购，新纶新材逐渐将业务聚焦在新材料领域、消费电子以及锂电池铝塑膜等领域。
从2019年开始，新纶新材紧跟市场需求变化，并加大改革转型力度，逐渐剥离部分非材料业务。
2021年8月，公司名称从“新纶科技”变更为“新纶新材”，更加聚焦新材料业务。
同年，新纶新材新材料业务收效大涨。当年其新材料业务占营收比重达59.67%，其中，新能源材料业务实现营业收入5.31亿元，同比增长17.87%，占营收比重39.89%；实现净利润5109.53万元，同比增长230.10%。
据了解，铝塑膜是软包装锂电池电芯封装的关键材料，起到保护内容物的作用。新纶新材是国内规模最大的动力类铝塑膜厂商。根据中国化学与物理电源行业协会统计，2021年新纶新材在国内动力类铝塑膜市场占有率达到75%。
目前，新纶新材已建成深圳、苏州、常州、天津四大产业基地，铝塑膜客户包括LG、孚能科技、捷威等，并与蜂巢达成了战略合作协议。2022年上半年，新纶新材还通过了国内B客户的验证。
此外，光电材料也是新纶新材发力的领域之一。其是国内第一家进入国际A客户BOM清单的胶带类供应商，布局了可折叠OCA、CPI等多款显示上游核心材料，多款产品成为业内唯一国产供应商。
身负“重伤”
在加速改革转型的过程中，新纶新材身负“重伤”。
2016年收购日本T&T锂电池铝塑膜业务形成3.26亿元商誉，此后的一些列并购，新纶新材的商誉继续叠加，因此深陷债务“之笼”。
截至2019年末，新纶新材的商誉面值达17.22亿元，占总资产的18%。
截至2022年6月15日，新纶新材的有息负债达26.32亿元。
步子迈得太大，就容易扯着裆。沉重的巨额债务也直接反映至业绩上。
2019年-2021年，新纶新材营业收入连续三年下滑，并且净利润和扣非净利润连续三年为负。而每一年的年报，都遭到了监管问询。
图：巨潮资讯网
今年上半年，新纶新材继续亏损，半年报显示，上半年新纶新材实现营收5亿元，同比下滑41.28%，净利润为-9115.25万元，同比下滑35.23%。
当然，不止业绩亏损，新纶新材还因此走上了造假之路。
2020年5月，新纶新材公告，收到证监会行政处罚决定书，根据证监会调查结果显示：2016年至2018年期间，新纶新材通过虚构业务造假手段，虚增营业收入高达7亿多；还存在未按规定披露关联交易和未按规定披露对外担保的行为。
今年4月15日，新纶新材披露，原董事长侯毅因犯违规披露重要信息罪，被终审判处有期徒刑一年六个月，缓刑三年，并处罚金人民币一百万元；去年已经辞任上市公司董事长。
不仅如此，新纶新材还惹上了官司。根据2022年半年报，因上述违规事件，新纶新材已陆续收到共计2213宗起诉案件。公司管理层在上年已计提 31,574.03 万元的基础上，本期新增计提1,021.99万元赔偿损失。截至2022年6月30日，新纶新材预计与该项诉讼相关的损失共计人民币32,596.02万元。
为了自救回血，新纶新材通过卖地、处置子公司股权等方式回血。
新纶新材持有的可变现资产主要有深圳光明产业园、苏州产业园、天津产业园等土地房产，其中已确定交易方、洽谈中或已签署意向文件的资产处置交易，能形成现金回流约4.80亿元。
今年6月，新纶新材以2.8亿元的价格将深圳光明产业园出售给深圳爱莱克特科技股份有限公司，已于7月25日完成过户。
这是新纶新材的债务之殇。其要面对的另一大挑战是铝塑膜业务起量，支撑公司稳定的经营与发展。
写在最后
当前，国内软包锂电池应用铝塑膜仍然以3C数码锂电池应用领域为主，但在新能源汽车和储能电池领域仍是方形电池占主导，且软包铝塑膜目前依然是进口产品的天下。
究其原因，锂电池大厂沿用进口铝塑膜已有较长的历史，对于品质及风险都有长期的认知和把控。动力领域出于风险管控，也不会轻易冒险更换对于软包电池如此重要关键的铝塑膜材料。
由此看来，加强技术研发，提升产品可靠性和安全性，并适时扩大产能，才能更好地抓住机遇，实现国产铝塑膜替代。
