大众虽然传统燃油车的霸主,但在电动车方面,则稍显落后。不过,大众全新ID.3的出现,则有望改变此种局面。
近日,据外媒报道,德国的一位汽车爱好者,向公众公开了他得到的一份大众ID.3的用户手册。其上显示了ID.3除了拥有驾驶模式切换、能量回收、OTA升级等功能之外。还具有自动跟车、车道保持、主动变道等功能,自动驾驶能力甚至能够比肩特斯拉车型。
从他公布的信息中可知,ID.3的主要特色功能有,四种不同的驾驶模式;不同强度的能量回收系统;自动变道功能,当检测到前方慢车时,会自动更换车道行驶,不过只有车速在88km/h已上时,该功能才能使用;支持OTA升级;充电后枪头自动解锁等功能。
据悉,ID.3为大众旗下的首款全新纯电动车型,定位于纯电动两厢紧凑型轿车,将提供三种不同的电池组,入门版车型搭载48kWh电池组,最大续航可达330km;中配车型最大续航能力可达420km;顶配车型将搭载110kWh电池组,最大续航可达550km。
售价方面,此前有信息显示,其入门版车型售价达到了37479欧元(约合人民币29.1万元)。不过,各个国家地区的税收和电动车补贴政策不同,也会导致车辆的最终售价出现较大的差异。
此外,此前还曾有媒体报道称,ID.3因在软件方面存在大量Bug,导致ID.3的交付日期由6月份推迟到了8月份。
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